Η Αρχή της Διώρυγας του Σουέζ (SCA) έλαβε επίσημη δικαστική απόφαση για την κατάσχεση του γιγαντιαίου πλοίου μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων «Ever Given» που «δεν κατέβαλε περισσότερα από 900 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ».

Ακόμη και το πλοίο και το φορτίο «τρώγονται» και το πλήρωμα δεν μπορεί να εγκαταλείψει το πλοίο κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου.

Ακολουθεί η περιγραφή της Evergreen Shipping:

Η Evergreen Shipping προτρέπει ενεργά όλα τα μέρη να καταλήξουν σε συμφωνία διακανονισμού για να διευκολυνθεί η έγκαιρη απελευθέρωση της κατάσχεσης του πλοίου και μελετά τη σκοπιμότητα χωριστού χειρισμού του φορτίου.

Το βρετανικό P&I Club εξέφρασε την απογοήτευσή του για τη σύλληψη του πλοίου από την αιγυπτιακή κυβέρνηση.

Η ένωση δήλωσε επίσης ότι η SCA δεν παρείχε λεπτομερή αιτιολόγηση για αυτήν την τεράστια αξίωση, συμπεριλαμβανομένης της αξίωσης «μπόνους διάσωσης» 300 εκατομμυρίων δολαρίων και της αξίωσης «απώλειας φήμης» 300 εκατομμυρίων δολαρίων.

«Όταν σημειώθηκε η προσάραξη, το πλοίο βρισκόταν σε πλήρη λειτουργία, τα μηχανήματα ή/και ο εξοπλισμός του δεν είχαν ελαττώματα και ο αρμόδιος και επαγγελματίας καπετάνιος και το πλήρωμα ήταν αποκλειστικά υπεύθυνοι.

Σύμφωνα με τους κανόνες πλοήγησης στη Διώρυγα του Σουέζ, η πλοήγηση πραγματοποιήθηκε υπό την επίβλεψη δύο πιλότων της SCA.”

Το Αμερικανικό Γραφείο Ναυτιλίας (ABS) ολοκλήρωσε την επιθεώρηση του πλοίου στις 4 Απριλίου 2021 και εξέδωσε το σχετικό πιστοποιητικό που επιτρέπει στο πλοίο να μετακινηθεί από τη Μεγάλη Πικρή Λίμνη στο Πορτ Σάιντ, όπου θα υποβληθεί σε εκ νέου επιθεώρηση και στη συνέχεια ολοκλήρωσε το ταξίδι στο Ρότερνταμ.

«Προτεραιότητά μας είναι να επιλύσουμε αυτόν τον ισχυρισμό δίκαια και γρήγορα για να διασφαλίσουμε ότι το σκάφος και το φορτίο θα απελευθερωθούν και, το πιο σημαντικό, τα 25 μέλη του πληρώματος που βρίσκονται στο πλοίο εξακολουθούν να βρίσκονται στο πλοίο».

Επιπλέον, η αναβληθείσα αύξηση της τιμής της Διώρυγας του Παναμά είναι ένα από τα λίγα καλά νέα στο εγγύς μέλλον.

Στις 13 Απριλίου, η Αρχή της Διώρυγας του Παναμά εξέδωσε ανακοίνωση στην οποία ανέφερε ότι τα τέλη κράτησης διαμετακόμισης και τα τέλη χρονοθυρίδων δημοπρασίας (τέλος χρονοθυρίδων δημοπρασίας) που αρχικά είχε προγραμματιστεί να αυξηθούν σήμερα (15 Απριλίου) θα αναβληθούν για να εφαρμοστούν την 1η Ιουνίου.

Σχετικά με την αναβολή της προσαρμογής των τελών, η Αρχή της Διώρυγας του Παναμά εξήγησε ότι αυτό μπορεί να δώσει στις ναυτιλιακές εταιρείες περισσότερο χρόνο να ασχοληθούν με την προσαρμογή των τελών.

Νωρίτερα, το Διεθνές Ναυτιλιακό Επιμελητήριο (ICS), η Ένωση Ασιατικών Εφοπλιστών (ASA) και η Ένωση Εφοπλιστών της Ευρωπαϊκής Κοινότητας (ECSA) εξέδωσαν από κοινού επιστολή στις 17 Μαρτίου εκφράζοντας ανησυχίες για το ρυθμό αύξησης των διοδίων.

Επεσήμανε επίσης ότι ο χρόνος ισχύος της 15ης Απριλίου είναι πολύ στενός και η ναυτιλιακή βιομηχανία δεν μπορεί να κάνει έγκαιρες προσαρμογές.