Το βράδυ της 25ης Ιουλίου, η Ινδία δημοσίευσε έναν νέο γύρο προσφορών για εισαγωγή ουρίας, ο οποίος τελικά οδήγησε στην προσγείωση των τιμών μετά από σχεδόν μισό μήνα ανατροπών. Συνολικά 23 πλειοδότες, η συνολική προμήθεια 3.382.500 τόνων, η προμήθεια είναι πιο επαρκής. Η χαμηλότερη τιμή CFR στην Ανατολική Ακτή είναι 396 $ / τόνο και η χαμηλότερη τιμή CFR στη Δυτική Ακτή είναι 399 $ / τόνο. Από την τιμή και μόνο, η προσωπική αίσθηση είναι ακόμα εντάξει.

Πρώτον, απλώς αντιστρέψτε την τιμή στην Κίνα, το φορτίο από την Κίνα στην ανατολική ακτή είναι 16-17 δολάρια ΗΠΑ/τόνο, αφαιρείται το κέρδος των εμπόρων κ.λπ., και η εκτίμηση για Κίνα FOB365-370 δολάρια ΗΠΑ/τόνο (για μόνο αναφορά). Στη συνέχεια, υπολογίστε την τιμή του εγχώριου εργοστασίου, λαμβάνοντας ως παράδειγμα την περιοχή Shandong, εξαιρουμένων των διάφορων λιμένων, των φορτίων, τα άλλα κόστη εκτιμάται ότι δεν θα υπερβαίνουν τα 200 γιουάν/τόνο και εκχύστε το εργοστάσιο περίπου 2450-2500 γιουάν/τόνο. Από τις 9 Αυγούστου, οι κύριες συναλλαγές εργοστασίων στην περιοχή Shandong 2400-2490 γιουάν/τόνο, η τιμή καλύπτει μόνο αυτό το εύρος.

Αλλά η τιμή δεν μπορεί να ειπωθεί ότι είναι σταθερή με την εγχώρια, αλλά από τα τέλη Ιουλίου αρκετοί γύροι αγοραστικής συμπεριφοράς ευκαιρίας, οι περισσότεροι από αυτούς είναι χαμηλότεροι από αυτό το επίπεδο τιμών, επομένως είναι επίσης ένα καλό νέο για τη χώρα. Πώς πρέπει λοιπόν να αναπτυχθεί στη συνέχεια η εγχώρια αγορά;

Ας δούμε τον αριθμό των προσφορών

Σύμφωνα με τα στατιστικά στοιχεία όλων των πτυχών της αγοράς, η τρέχουσα προσφορά αγαθών για πρότυπα εκτύπωσης είναι μόλις τριακόσιες χιλιάδες τόνοι και περισσότεροι από επτακόσιες χιλιάδες τόνοι, τα οποία βρίσκονται είτε στον κατασκευαστή, είτε στο λιμάνι ή στο την κοινωνική αποθήκη, ή υπάρχουν κάποιες κενές παραγγελίες. Εάν όλα μπορούν να βγουν έξω, ακόμη και χρειάζονται νέα ζήτηση προμηθειών, για την εγχώρια στα τέλη Σεπτεμβρίου μπορεί επίσης να εμφανιστεί νέα υποστήριξη, μαζί με άλλα εγχώρια αγαθά, σταδιακή αγορά. Ωστόσο, εάν το ποσό της συμμετοχής δεν ανταποκρίνεται στις προσδοκίες, ενδέχεται να υπάρξει κάποιου βαθμού αρνητικό αντίκτυπο βραχυπρόθεσμα, σε τελική ανάλυση, τα τρέχοντα εγχώρια θεμελιώδη μεγέθη είναι αδύναμα.

Περιμένετε χρόνο για να φέρετε ζήτηση

Φυσικά, η τιμή είναι σημαντική, οι εγχώριες εξαγωγές μπορεί να είναι πολλά καλά νέα, αλλά από τον Ιούλιο μέχρι σήμερα, ο θετικός ρόλος έχει χωνευτεί ως επί το πλείστον, με τις παραγγελίες εξαγωγής η μία μετά την άλλη, να περιμένουν την αποστολή στη διαδικασία , το επόμενο που θα έχει εγχώρια ζήτηση ντεμπούτο ρελέ.

Όσον αφορά τη γεωργία, στην φθινοπωρινή αγορά λιπασμάτων τον Σεπτέμβριο και τον Οκτώβριο, θα υπάρχει μικρή ζήτηση λιπασμάτων στην κύρια περιοχή. Όσον αφορά τη βιομηχανία, η παραγωγή πλακών με το τέλος του ζεστού και βροχερού καιρού το καλοκαίρι, η άφιξη του χρυσού και του αργύρου, η παραγωγή θα βελτιωθεί και η ζήτηση ουρίας μπορεί επίσης να αυξηθεί. Μια άλλη μεγάλη βιομηχανική αύξηση της ζήτησης σύνθετων λιπασμάτων, με αναφορά στα προηγούμενα χρόνια έχουν τουλάχιστον ένα μήνα αιχμής παραγωγής, φέτος λόγω του υψηλού κινδύνου των τιμών της ουρίας, η τάση είναι ασταθής, η παραγωγή σύνθετου λιπάσματος έχει καθυστερήσει σε σύγκριση με τα προηγούμενα χρόνια, ουρία αν και υπάρχουν επίσης χαμηλά στην πρόσφατη συμπεριφορά αγοράς, αλλά το συνολικό απόθεμα ουρίας εξακολουθεί να είναι χαμηλό. Ως εκ τούτου, με την πάροδο του χρόνου, ο εποχιακός κύκλος πλησιάζει και η βιομηχανική και αγροτική ζήτηση αναμένεται να αυξηθεί, γεγονός που θα στηρίξει την αγορά σταδιακά.

Παρακολουθήστε τις μεταβλητές προσφοράς

Οι εξαγωγές φτάνουν στο τέλος τους και η εγχώρια ζήτηση θα χρειαστεί χρόνο για να επιτευχθεί, επομένως εξαρτάται από την αλλαγή της προσφοράς. Η συνεχιζόμενη υψηλή τιμή επιφέρει την εξαιρετικά υψηλή λειτουργία Nissan, και πολλές προγραμματισμένες εταιρείες συντήρησης έχουν επανειλημμένα αναβάλει τον χρόνο συντήρησης, έτσι η ημερήσια παραγωγή ανέρχεται σε περισσότερους από 170.000 τόνους, δηλαδή περίπου 140.000 τόνους την ίδια περίοδο, και Η ημερήσια παραγωγή είναι 20-30.000 τόνοι, γεγονός που κάνει επίσης επαρκείς προετοιμασίες για εξαγωγές. Ο αρνητικός αντίκτυπος της επαρκούς προσφοράς υπήρχε πάντα, αλλά το επόμενο πράγμα που πρέπει να προσέξουμε είναι ο χρόνος για τις προγραμματισμένες εταιρείες συντήρησης να αναβάλουν τη στάθμευση και, στη συνέχεια, ο χρόνος για τρία σετ νέας παραγωγικής ικανότητας που θα τεθούν σε λειτουργία τον Αύγουστο και Σεπτέμβριος, που θα επηρεάσει άμεσα την αλλαγή του μεγέθους της προσφοράς.

Διάγραμμα Nissan βιομηχανίας ουρίας Κίνας

Επομένως, ολοκληρωμένη ανάλυση, η θετική συνέχεια της τυπογραφικής ετικέτας, αλλά και ο αριθμός της προσγείωσης της άλλης μπότας. Αν και αναμένεται κάποια αύξηση της εγχώριας ζήτησης, αλλά η ικανότητα να κυνηγήσει υψηλά είναι περιορισμένη, υπό την οπτική επίδραση της επαρκούς προσφοράς, η εγχώρια αγορά ουρίας θα εξακολουθεί να επιστρέψει στη βασική λογική από τον αντίκτυπο των εξαγωγών. Υπό τον ρόλο των εξαγωγών, των μεταφορών, των λιμανιών, της ζήτησης, της προσφοράς κ.λπ., η αγορά σκηνής συνεχίζεται, αλλά η μακροπρόθεσμη τάση εξακολουθεί να είναι προκατειλημμένη προς τη χαμηλότερη πιθανότητα.