Η έλλειψη εμπορευματοκιβωτίων στην Ασία θα επηρεάσει τις αλυσίδες εφοδιασμού για τουλάχιστον έξι έως οκτώ εβδομάδες ακόμη, πράγμα που σημαίνει ότι θα επηρεάσει τις παραδόσεις ενόψει του Σεληνιακού Νέου Έτους.

Ο Habben Jansen, Διευθύνων Σύμβουλος της Haberot, δήλωσε ότι η εταιρεία είχε προσθέσει περίπου 250.000 TEU εξοπλισμού εμπορευματοκιβωτίων το 2020 για να καλύψει την ισχυρή ζήτηση, αλλά εξακολουθούσε να αντιμετωπίζει ελλείψεις τους τελευταίους μήνες. «Η συμφόρηση και η αυξημένη κίνηση στα λιμάνια έχουν επιδεινώσει το πρόβλημα και πιστεύω ότι σε άλλες έξι έως οκτώ εβδομάδες, η ένταση θα μειωθεί».

Η συμφόρηση σημαίνει ότι υπάρχουν αρκετές καθυστερήσεις στα πλοία, κάτι που έχει επίσης ως αποτέλεσμα τη μείωση της εβδομαδιαίας διαθέσιμης χωρητικότητας. Ο Jansen κάλεσε τους φορτωτές να παρέχουν πιο ακριβείς πληροφορίες σχετικά με τις ανάγκες τους και να εκπληρώσουν τις δεσμεύσεις τους για τον όγκο των εμπορευματοκιβωτίων για να βοηθήσουν στην επίλυση του προβλήματος. Ο Jansen λέει ότι τους τελευταίους μήνες, οι προπαραγγελίες έχουν αυξηθεί κατά 80-90%. Αυτό σημαίνει ότι υπάρχει ένα αυξανόμενο χάσμα μεταξύ του αριθμού των παραγγελιών που λαμβάνουν οι φορείς εκμετάλλευσης και του αριθμού των τελικών αποστολών.

Προέτρεψε επίσης τους πελάτες να επιστρέψουν τα εμπορευματοκιβώτια το συντομότερο δυνατό για να μειώσουν τον χρόνο παράδοσης. «Κανονικά, η μέση χρήση ενός εμπορευματοκιβωτίου σε ένα χρόνο είναι πέντε φορές, αλλά φέτος έχει μειωθεί σε 4,5 φορές, πράγμα που σημαίνει ότι χρειάζεται 10 έως 15% επιπλέον εμπορευματοκιβωτίων για να διατηρηθεί η κανονική λειτουργία. Γι' αυτό ζητάμε από τους πελάτες μας να επιστρέψουν τα εμπορευματοκιβώτια το συντομότερο δυνατό». Ο κ. Jansen πιστεύει ότι η έλλειψη εμπορευματοκιβωτίων έχει συμβάλει στα ρεκόρ των ναύλων ανατολής-δύσης, αλλά η αύξηση είναι προσωρινή και θα μειωθεί όταν η ζήτηση επιβραδυνθεί.

Σε αυτήν την υπενθύμιση, για να κάνετε κράτηση για τους φίλους των μεταφορέων φορτίου, πρέπει να καθοριστεί η έγκαιρη κράτηση χώρου. Προς το παρόν θα γίνει γνωστό ~