Πώς δεν πέφτει το χρώμα από ανοξείδωτο χάλυβα; Αυτό το πρόβλημα μπορεί να επιλέξει δύο σχέδια, το ένα είναι να ψεκάσετε εποξειδικό αστάρι στην επιφάνεια από ανοξείδωτο χάλυβα και στη συνέχεια να ψεκάσετε το χρώμα της κορυφής. Το ένα είναι να βάψετε πρώτα στόκο λαμαρίνας στην επιφάνεια από ανοξείδωτο χάλυβα και μετά να ψεκάσετε αστάρι και μετά να ψεκάσετε την μπογιά. Φυσικά, η προϋπόθεση είναι επίσης η επιπεδότητα της επιφάνειας της πλάκας από ανοξείδωτο χάλυβα, εάν είναι μόνο τοπικά ανώμαλη, μπορεί επίσης να συνδυαστεί με τα δύο σχήματα.

Πώς δεν βάφεται το ανοξείδωτο χρώμα; Υπάρχουν δύο προϊόντα που μπορούν να λύσουν καλά το πρόβλημα, το εποξειδικό αστάρι της πολιτείας είναι εξαιρετικό, το αλατομίχλη, η αντοχή στην υγρασία, η αντιυγρασία, η θερμότητα και τα χαρακτηριστικά της θερμότητας, και έχει επίσης μεγάλη απομόνωση αποτέλεσμα. Το πεδίο εφαρμογής είναι επίσης εκτεταμένο. Στην περίπτωση του επίπεδου πάτου, μπορείτε μόνο να γυαλίσετε το υλικό και μετά να το κάνετε πριν το κάνετε και μετά να ψεκάσετε το εποξειδικό αστάρι. Αυτό θα λύσει το πρόβλημα του φινιρίσματος από ανοξείδωτο χάλυβα. Εάν το υλικό του πυθμένα έχει τοπικό ανομοιόμορφο σύνολο, πρέπει να επικαλυφθεί με τη στάχτη που πρόκειται να υποβληθεί σε επεξεργασία, η κατάσταση είναι επίσης τέφρα από λαμαρίνα, ο χρόνος στεγνώματος είναι σύντομος, η επίστρωση είναι εύκολη, η πλευρά του φτερού είναι λεία και λεία, η ποιότητα είναι καλή μετά το γυάλισμα, η ιδέα είναι να εφαρμοστεί στην επιφάνεια του κελύφους του αυτοκινήτου, στον μηχανολογικό εξοπλισμό και ούτω καθεξής. Το υλικό βάσης που χρησιμοποιείται είναι επίσης πολύ ευρύ, το οποίο μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε πλάκα ψευδαργύρου, αλουμίνιο, πλάκα χάλυβα, πλάκα σιδήρου, γυάλινο χάλυβα, συγκόλληση και παλιό στρώμα βαφής.