Πώς δεν πέφτει χρώμα από ανοξείδωτο χάλυβα; Αυτό το πρόβλημα μπορεί να επιλέξει δύο σχήματα, το ένα είναι να ψεκάσετε εποξειδικό αστάρι στην επιφάνεια του ανοξείδωτου χάλυβα και στη συνέχεια να ψεκάσετε το πάνω μέρος του χρώματος. Το ένα είναι να βάψετε πρώτα στόκο λαμαρίνας στην επιφάνεια του ανοξείδωτου χάλυβα και στη συνέχεια να ψεκάσετε το πάνω μέρος του χρώματος. Φυσικά, η προϋπόθεση είναι επίσης η επιπεδότητα της επιφάνειας της πλάκας ανοξείδωτου χάλυβα. Εάν είναι μόνο τοπικά ανομοιόμορφη, μπορεί επίσης να συνδυαστεί με τα δύο σχήματα.

Πώς δεν βάφεται το χρώμα από ανοξείδωτο ατσάλι; Υπάρχουν δύο προϊόντα που μπορούν να λύσουν καλά το πρόβλημα, το εποξειδικό αστάρι της κατάστασης είναι εξαιρετικό, η ομίχλη αλατιού, η αντοχή στην υγρασία, η αντι-υγρασία, η θερμότητα και τα χαρακτηριστικά της θερμότητας, και επίσης έχουν εξαιρετικό αποτέλεσμα μόνωσης. Το πεδίο εφαρμογής είναι επίσης εκτεταμένο. Στην περίπτωση του επίπεδου πυθμένα, μπορείτε μόνο να γυαλίσετε το υλικό και στη συνέχεια να το κάνετε πριν το κάνετε, και στη συνέχεια να ψεκάσετε το εποξειδικό αστάρι. Αυτό θα λύσει το πρόβλημα του φινιρίσματος ανοξείδωτου χάλυβα. Εάν το υλικό του πυθμένα έχει ένα τοπικό ανώμαλο σύνολο, πρέπει να επικαλυφθεί με την τέφρα που θα υποστεί επεξεργασία, η κατάσταση είναι επίσης τέφρα λαμαρίνας, ο χρόνος στεγνώματος είναι σύντομος, η επίστρωση είναι εύκολη, η πλευρά του φτερού είναι λεία και λεία, η ποιότητα είναι καλή μετά το γυάλισμα, η ιδέα είναι να εφαρμοστεί στην επιφάνεια του κελύφους του αυτοκινήτου, στον μηχανολογικό εξοπλισμό κ.ο.κ. Το βασικό υλικό που χρησιμοποιείται είναι επίσης πολύ ευρύ, το οποίο μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε πλάκα ψευδαργύρου, αλουμίνιο, πλάκα χάλυβα, πλάκα σιδήρου, γυαλί χάλυβα, συγκόλληση και παλιό στρώμα βαφής.