Διαερχόμενη διαδρομή στον Ειρηνικό

Ο χώρος στη δυτική ακτή της Βόρειας Αμερικής είναι στενός και η ανατολική ακτή της Βόρειας Αμερικής επηρεάζεται από το περιστατικό της Διώρυγας του Σουέζ και την περίοδο ξηρασίας της Διώρυγας του Παναμά. Η ναυτιλιακή διαδρομή είναι πιο δύσκολη και ο χώρος είναι ακόμη πιο στενός.

Από τα μέσα Απριλίου, η COSCO δέχεται κρατήσεις μόνο για το US West Basic Port και ο ναύλος μεταφοράς συνεχίζει να αυξάνεται.

Διαδρομή από την Ευρώπη προς την ξηρά

Ο χώρος Ευρώπης/Μεσογείου είναι περιορισμένος και οι ναύλοι μεταφοράς αυξάνονται. Η έλλειψη κιβωτίων είναι πρώιμη και πιο σοβαρή από το αναμενόμενο. Υποκαταστήματα και τμήματα
Η μεσαίου μεγέθους βασική θύρα δεν είναι πλέον διαθέσιμη και μπορεί μόνο να περιμένει την πηγή των εισαγόμενων κοντέινερ.

Οι πλοιοκτήτες έχουν μειώσει διαδοχικά την απελευθέρωση καμπινών και το ποσοστό μείωσης αναμένεται να κυμανθεί από 30 έως 60%.

Νότιας Αμερικής διαδρομή

Οι χώροι στη Δυτική Ακτή της Νότιας Αμερικής και στο Μεξικό είναι περιορισμένοι, οι ναύλοι μεταφοράς έχουν αυξηθεί και ο όγκος των φορτίων της αγοράς έχει αυξηθεί ελαφρώς.
Διαδρομές Αυστραλίας και Νέας Ζηλανδίας

Η ζήτηση της αγοράς για μεταφορές είναι γενικά σταθερή και η σχέση προσφοράς-ζήτησης διατηρείται γενικά σε καλό επίπεδο.

Την περασμένη εβδομάδα, ο μέσος ρυθμός αξιοποίησης του χώρου των πλοίων στο λιμάνι της Σαγκάης ήταν περίπου 95%. Καθώς η σχέση προσφοράς-ζήτησης της αγοράς τείνει να είναι σταθερή, οι τιμές κράτησης ναύλων ορισμένων υποφορτωμένων πτήσεων έχουν μειωθεί ελαφρώς, ενώ οι τιμές ναύλων στην αγορά spot έχουν μειωθεί ελαφρώς.

Διαδρομές στη Βόρεια Αμερική

Η τοπική ζήτηση για διάφορα υλικά εξακολουθεί να είναι ισχυρή, γεγονός που οδηγεί στη συνεχιζόμενη υψηλή ζήτηση για μεταφορές στην αγορά.

Επιπλέον, η συνεχιζόμενη συμφόρηση στα λιμάνια και η ανεπαρκής επιστροφή κενών εμπορευματοκιβωτίων έχουν οδηγήσει σε καθυστερήσεις στα δρομολόγια αποστολής και μειωμένη χωρητικότητα, με αποτέλεσμα τη συνεχιζόμενη έλλειψη χωρητικότητας στην αγορά εξαγωγών.

Την περασμένη εβδομάδα, ο μέσος ρυθμός αξιοποίησης του χώρου των πλοίων στις δυτικές και ανατολικές διαδρομές των ΗΠΑ στο λιμάνι της Σαγκάης παρέμεινε στο επίπεδο πλήρους φορτίου.

περίληψη:

Ο όγκος του φορτίου συνέχισε να αυξάνεται σταθερά. Λόγω του περιστατικού στη Διώρυγα του Σουέζ, το πρόγραμμα πλοίων καθυστέρησε σημαντικά. Υπολογίζεται συντηρητικά ότι η μέση καθυστέρηση είναι 21 ημέρες.

Ο αριθμός των κενών δρομολογίων των ναυτιλιακών εταιρειών έχει αυξηθεί. Ο χώρος της Maersk έχει μειωθεί κατά περισσότερο από 30% και οι βραχυπρόθεσμες κρατήσεις συμβάσεων έχουν ανασταλεί.

Γενικά, υπάρχει σοβαρή έλλειψη εμπορευματοκιβωτίων στην αγορά και πολλές ναυτιλιακές εταιρείες έχουν ανακοινώσει ότι θα μειώσουν την περίοδο ελεύθερης παραμονής εμπορευματοκιβωτίων στο λιμάνι αναχώρησης, με αποτέλεσμα το ανεκτέλεστο φορτίο εμπορευμάτων να γίνεται ολοένα και πιο σοβαρό.

Λόγω της πίεσης της μεταφορικής ικανότητας και των συνθηκών μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, οι διεθνείς τιμές του πετρελαίου αυξάνονται και οι θαλάσσιες μεταφορές αναμένεται να συνεχίσουν να αυξάνονται. Η μακροπρόθεσμη συμβατική τιμή θα διπλασιαστεί τον επόμενο χρόνο και με πολλούς πρόσθετους όρους. Υπάρχει περιθώριο για σημαντική αύξηση των βραχυπρόθεσμων ναύλων στην αγορά και απότομη μείωση του χώρου χαμηλού κόστους.

Η premium υπηρεσία έχει εισέλθει για άλλη μια φορά στο πεδίο εφαρμογής της προσοχής του ιδιοκτήτη του φορτίου και συνιστάται η κράτηση του χώρου τέσσερις εβδομάδες νωρίτερα.