Πρόσφατα, έχουν σημειωθεί μεγάλες ταραχές σε πολλές χώρες σε όλο τον κόσμο, συμπεριλαμβανομένων διαμαρτυριών στην Ολλανδία, την Ινδία, την Αυστραλία και τη Ρωσία!

Πρόσφατα, ξεκίνησε μια μεγάλης κλίμακας απεργία στη Γαλλία. Τουλάχιστον 800.000 άνθρωποι συμμετείχαν στη διαδήλωση για να αντιταχθούν στη μεταρρύθμιση του συστήματος της κυβέρνησης. Επηρεαζόμενες από αυτό, η λειτουργία πολλών βιομηχανιών έχει μπλοκαριστεί. Λόγω της συνεχιζόμενης αντιπαράθεσης μεταξύ της γαλλικής κυβέρνησης και των συνδικάτων, το χάος στα αγγλογαλλικά λιμάνια των Στενών θα επιδεινωθεί την επόμενη εβδομάδα.

Σύμφωνα με ένα tweet του Υπουργείου Logistics του Ηνωμένου Βασιλείου (Logistics UK), έχει ενημερωθεί ότι η γαλλική εθνική απεργία θα επηρεάσει τις πλωτές οδούς και τα λιμάνια, και η Γαλλική Ομοσπονδία Συνδικάτων CGT επιβεβαίωσε ότι θα αναλάβει δράση την Πέμπτη.

1. Η μεταφορά εμπορευμάτων είναι μπλοκαρισμένη

Η CGT δήλωσε ότι αυτό ήταν μέρος μιας γενικής απεργίας που συντονίστηκε με πολλά άλλα συνδικάτα.

Ένας εκπρόσωπος δήλωσε: «Τα συνδικάτα CGT, FSU, Solidaires, UNEF, UNL, MNL και FIDL έχουν προτείνει δράσεις που θα ληφθούν σε χώρους εργασίας σε διάφορες περιοχές στις 4 Φεβρουαρίου και όλα τα τμήματα θα απεργήσουν σε εθνικό επίπεδο».

Αυτή η κίνηση αποτελεί απάντηση στην «καταστροφική απόφαση της κυβέρνησης» κατά τη διάρκεια της επιδημίας. Το συνδικάτο ισχυρίστηκε ότι το πακέτο τόνωσης της οικονομίας ήταν μόνο «φορολογικές μειώσεις για τους πλούσιους».

Γάλλοι αξιωματούχοι δεν έχουν ακόμη απαντήσει σε αίτημα για σχολιασμό, αλλά ένας εκπρόσωπος του βρετανικού Υπουργείου Logistics δήλωσε ότι αναμένουν η κατάσταση να γίνει «πιο ξεκάθαρη με την πάροδο του χρόνου» και σημείωσε ότι ο πρόεδρος Μακρόν θα μιλήσει στη χώρα τη Δευτέρα.

Σύμφωνα με πηγές, η γενική απεργία μπορεί να περιλαμβάνει αποκλεισμό λιμένων, γεγονός που θα επιδεινώσει την κατάσταση στην εφοδιαστική αλυσίδα, η οποία ήδη παλεύει με το Brexit και τη νέα πνευμονία του κορωνοϊού.

2. Η Γαλλία και το Ηνωμένο Βασίλειο χωρίζονται από ένα στενό

Ένας μεταφορέας εμπορευμάτων και τα μέσα ενημέρωσης δήλωσαν: «Η απεργία μπορεί να χρειαστεί αρκετές ημέρες για να ολοκληρωθεί, ανάλογα με τη διάρκεια και την οικονομική προσιτότητα της απεργίας, επειδή το Σαββατοκύριακο πρέπει να επιβάλει περιορισμούς σε οχήματα που υπερβαίνουν τους 7,5 τόνους».

«Μόλις ανακοινωθούν οι λεπτομέρειες, θα επανεξετάσουμε τη διαδρομή προς την Ευρώπη για να δούμε αν μπορούν να αποφευχθούν τα γαλλικά λιμάνια. Παραδοσιακά, οι απεργίες στη Γαλλία στοχεύουν σε λιμάνια και οδικές υποδομές για να μεγιστοποιήσουν τις ζημιές και να τονίσουν τους «λόγους απεργίας» τους.»

«Ακριβώς τη στιγμή που πιστεύαμε ότι η κατάσταση δεν μπορούσε να χειροτερέψει, η κατάσταση των συνοριακών και χερσαίων μεταφορών στην Ευρώπη μπορεί να προκαλέσει ένα ακόμη πλήγμα στους εμπόρους στο Ηνωμένο Βασίλειο και την ΕΕ».

Πηγές ανέφεραν ότι η Γαλλία έχει βιώσει απεργίες στους τομείς της εκπαίδευσης, της ενέργειας και της υγείας, και η κατάσταση στη Γαλλία φαίνεται άσχημη, απαιτώντας κάποιο είδος παρέμβασης για να διασφαλιστεί ότι δεν θα επηρεαστούν οι εμπορικές ροές.

Η πηγή πρόσθεσε: «Η Γαλλία φαίνεται να έχει το μονοπώλιο στην αγορά των απεργιακών κινητοποιήσεων, κάτι που αναπόφευκτα θα έχει τεράστιες επιπτώσεις στους δρόμους και τις εμπορευματικές μεταφορές».

Πρόσφατα, οι μεταφορείς εξωτερικού εμπορίου που έχουν φτάσει στο Ηνωμένο Βασίλειο, τη Γαλλία και την Ευρώπη έχουν δώσει κυρίως προσοχή στο γεγονός ότι η απεργία μπορεί να διακόψει τη μεταφορά των εμπορευμάτων.